Ya hemos visto a fabricantes de coches diseñar cajas de cambios simuladas para vehículos eléctricos que, obviamente, tienen transmisión automática y, por lo tanto, no necesitan de por sí palancas de cambio manuales.
Pero Toyota está a punto de dar un paso más allá en el terreno del entretenimiento. Según informa CarBuzz, han patentado un sistema que no solo simula una caja de cambios manual en un vehículo eléctrico, sino que también puede reproducir una de las partes más frustrantes de conducir con cambio manual: que el motor se cale.
Aunque por ahora solo es una patente, esto significaría que un vehículo eléctrico, que técnicamente no puede calarse, podría hacerlo. Incluso puede evaluar el nivel de habilidad del conductor. Si determina que el conductor tiene dificultades, puede activar automáticamente funciones de asistencia como el control de arranque en pendiente para evitar que el coche se desplace hacia atrás en pendientes pronunciadas.
Otras marcas como Hyundai, BMW, Lexus y Mercedes han insinuado sistemas similares, reintroduciendo el concepto de caja de cambios manual, todo ello en un esfuerzo por hacer la conducción más participativa a pesar de que no hay necesidad técnica.
