Uno de los aspectos más elogiados del primer Forza Horizon (clic para análisis) fue la sensación de libertad que dejaba al conducir sin límites sobre kilómetros y kilómetros de carreteras y caminos en Colorado. Sabedores de esta baza, Playground Games están intentando potenciarla todo lo posible en la segunda parte, por ejemplo multiplicando la superficie disponible para los jugadores-conductores. El estudio promete que habrá el triple de kilómetros para correr, y que los entornos variarán mucho más entre paisajes alpinos, trazados de curvas en la costa mediterránea (entendemos que inspirados en España), pequeños pueblos en el norte de Italia o viñedos franceses. En resumen, los "grandes éxitos" del sur de Europa.
Eso en términos de superficie, lo que se suma a supuestamente más de 100 horas de juego para completar los más de 700 desafíos. Aprovechando el nuevo hardware de Xbox One y la tecnología de Forza 5, Forza Horizon 2 pretende explotar y expandir todo lo que hizo grande a la primera entrega.
Y para los que temían que el desarrollo a caballo entre dos generaciones podría provocar que el proyecto no sacara el máximo de la nueva consola, queda confirmado que la versión Xbox 360 está en desarrollo en las oficinas de Sumo Digital (Sonic & All-Stars Racing Transformed, Virtua Tennis 2009), empleando el mismo motor que el primer Forza Horizon, mientras que PlayGround Games se centra en Xbox One con el citado motor de Motorsport 5.
A continuación, las últimas imágenes de Forza Horizon 2, reflejando una de sus más solicitadas novedades (los efectos meteorológicos):
En estas imágenes hemos advertido cochazos como Pagani Zonda R, Mitsubishi Lancer Evolution, Mercedes-Benz SLS AMG o Ferrari F12 Berlinetta, aparte del flamante Lamborghini Huracán que el juego usa como gran estrella protagonista. De momento, ni rastro de Porsche en Forza Horizon 2.