"¡Oh, eso es mucho plástico!" Fue lo primero que pensé al desembalar el nuevo Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite Steering Wheel. Pero luego reflexioné sobre el precio. £349. Esto significa que se trata de un producto económico y uno de los volantes especializados más baratos del mercado, y desde esa perspectiva, este volante es asequible, emocionante y está bien construido, más que cualquier otra cosa.
Para quien no lo sepa, se trata de una reproducción de un volante de Vision GT, y para quien haya estado en coma desde Gran Turismo 5, Vision GT es un programa de maquetas en el que los principales fabricantes de coches deportivos del mundo tienen la oportunidad de diseñar sus coches de ensueño basados en polígonos que se lanzan exclusivamente en el juego. Ferrari, Bugatti, Lamborghini, McLaren y Porsche han lanzado creaciones de fantasía superchulas dentro del proyecto Vision GT y tener la oportunidad de controlar el coche Porsche Vision GT en Gran Turismo 7 con el volante del coche es una delicia.
Porsche respecto al Vision GT:
"El Porsche Vision Gran Turismo presenta elementos familiares de los modelos anteriores de la empresa, pero con un marcado sabor futurista. El coche se creó con las proporciones de un deportivo tradicional, caracterizado por una altura de conducción baja y una postura ancha. Además de una línea de capó en picado y un pronunciado spoiler delantero, los faros del coche se han incorporado al parachoques para crear un rostro puro y sin artificios que recuerda ligeramente al Taycan, lo cual es apropiado porque el Porsche Gran Turismo es un VE completo. La parte trasera destaca por una estrecha y sencilla franja de luces traseras que toma prestado su diseño del 911 y del Taycan. Un tema similar se puede encontrar en el interior del habitáculo, donde hay un montón de rasgos de diseño familiares de Porsche. La pantalla holográfica curva, que parece flotar sobre el volante, está situada estratégicamente. La posición baja del asiento proporciona al conductor la sensación de estar directamente encima de la carretera, al tiempo que garantiza un centro de gravedad bajo. Fíjate bien en los materiales utilizados y verás que todos poseen un alto nivel de detalle".
Los botones son de plástico, pero eso es de esperar cuando un volante especial con licencia Porsche de este calibre se vende por unos míseros 349 €.
El Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite mide 310 milímetros y está basado en un esqueleto de aluminio. Está recubierto del nuevo material especial patentado por Fanatec Tactaris, que es una especie de Alcántara (tejido de microfibra con tacto de ante) con mayor resistencia al sudor y durabilidad (según el propio fabricante). Hay ocho pulsadores en la parte delantera, Hall basados en sensores, levas de cambio magnéticas en la parte trasera, un curioso interruptor para la selección de menús y siete diales de botones. También hay una pequeña pantalla OLED de 1,7 centímetros de diámetro que muestra la marcha que has engranado, y está empaquetada junto con la QR2 Lite de Fanatec.
Las palancas de cambio son fantásticas.
Al principio, me pareció que la parte superior del agarre, donde pongo los pulgares, era demasiado angulosa, me preocupaba antes de actualizar el software en nuestro Fanatec DD Extreme que me rozara después de sólo unas diez vueltas. Sin embargo, está diseñado para que el agarre sea un poco más bajo cuando se utiliza este volante, lo que se hizo evidente después de dos vueltas alrededor de Suzuka, ya que las palas de la parte trasera también están colocadas de modo que el agarre es un poco diferente que, por ejemplo, en mi volante Fanatec Podium BMW Motorsport GT4 M4, que es mi favorito de todos los tiempos. Me gusta la ergonomía de este volante y agradezco que Fanatec y Porsche hayan querido hacer algo diferente.
La pequeña pantalla OLED es suave y peculiar.
Las palancas de cambio son fantásticas. Son más pequeñas de lo que esperaba en cuanto a tamaño y tienen un "clic" más inmediato gracias a una magnética más ajustada, pero funcionan sin problemas y se adaptan perfectamente al tamaño y agarre del volante. El Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite ofrece un tacto de cambio único que no pensé que me gustaría tanto como me gusta, y ponerles sensores Hall es ingenioso.
El coche Porsche Vision GT sólo está disponible en Gran Turismo 7.
Sin embargo, hay cosas de las que quejarse. Los botones de la parte delantera son demasiado plásticos para mi gusto, pero dado el precio, hay pocas razones para quejarse. En cambio, es mi responsabilidad decir las cosas como son: El hecho de que este volante se pueda comprar por 349 £ me parece muy generoso por parte de Fanatec en una época en la que un volante completamente normal con una serie de botones normal cuesta el doble, de muchos fabricantes diferentes de la competencia. Hay que decir que se trata de un producto muy especializado. Claro que se puede utilizar para cualquier juego y claro que sienta muy bien dirigir el GT3 Porsche en Assetto Corsa Competizione con esto en las manos, pero el Fanatec Porsche Vision GT CSL Elite está pensado básicamente para ser utilizado con Gran Turismo 7 y sólo con Gran Turismo 7, porque pertenece a un coche muy específico que sólo existe en ese juego. El Porsche Vision GT alberga varias funciones especiales en el superventas de Polyphony Digital que sólo cobran sentido con este volante, y viceversa. De este modo, el margen de uso es extremadamente limitado y estrecho, pero eso no cambia el hecho de que es un volante de sim-racing realmente impresionante.