Si de verdad, de verdad, quieres poseer un trozo de la historia del automovilismo y no te conformas con un casco que llevó Lewis Hamilton o un guante que llevó Max Verstappen, entonces la próxima subasta de RM Sotheby del viejo McLaren MP4/6 de Ayrton Senna de 1991 podría ser algo para ti. El F1 es tan icónico como puede serlo un coche de carreras, es propiedad de un coleccionista privado de Dubai y actualmente está a la venta por un precio de entre 12 y 15 millones de dólares.
Sothebys:
"El chasis MP4/6/1 no fue sólo el coche que proporcionó a Senna su famosa primera victoria en casa. También fue el primero de la serie, y el coche que dio al brasileño su primer contacto con el nuevo MP4/6 cuando lo probó junto a Gerhard Berger en Estoril en febrero de 1991. El coche en sí era una obra maestra de ingeniería realizada por el Diseñador Jefe Neil Oatley bajo la dirección técnica de Gordon Murray. Incorporaba un motor V-12 de 3,5 litros totalmente nuevo, capaz de producir 720 CV y girar a unas trepidantes 13.800 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, todo ello alojado en un chasis monocasco de fibra de carbono y revestido con una carrocería de fibra de carbono. Casi 35 años después, el MP4/6 sigue siendo un sueño analógico, emblemático de una de las épocas más célebres de la Fórmula 1.
Con ocho victorias en Grandes Premios y los Campeonatos de Pilotos y Constructores simultáneos en su haber, el MP4/6 marcó uno de los periodos más exitosos de McLaren en la competición moderna. Será para siempre el modelo que dio a Senna su último Campeonato del Mundo y representa la última vez que el Campeonato del Mundo sería ganado por un coche con caja de cambios manual y motor V-12. En un mundo de cambios, era lo mejor de una especie en extinción. El chasis MP4/6-1 es el más exaltado por su papel histórico en uno de los más grandes Grandes Premios conducido por uno de los más grandes pilotos de Grandes Premios de todos. Sin duda una de las posesiones más preciadas de McLaren, es sorprendente que a este coche casi mítico se le permitiera escapar de la gravedad de la fábrica, pero lo hizo, siendo adquirido por el expedidor en 2020. Antes de su venta, el chasis MP4/6-1 fue puesto a punto por McLaren Heritage y posteriormente se confió al especialista en la marca Paul Lanzante Ltd para un cambio de fluidos, mantenimiento y puesta en marcha estática. Volverá a Lanzante Ltd (McLaren Petersfield) para una nueva inspección y puesta en marcha antes de ser entregada a su nuevo propietario, mientras que se ofrece con un Certificado de Autenticidad McLaren además de todo el equipo de arranque necesario, incluido el arrancador externo, la torre de agua, el tablero remoto, el cebador de combustible y el precalentador del motor".
