Honda ha estado probando un Vehículo de Trabajo Autónomo, más conocido como AWV, en un solar de construcción para ver cómo se comporta su prototipo en un enorme entorno de trabajo de 4 kilómetros cuadrados. Un vehículo desarrollado en colaboración con Black & Veatch, diseñado para remolcar tráileres y llevar materiales de construcción.
En su comunicado de prensa, Honda explica que están trabajando ya con varios AVW en el lugar escogido dentro de Nuevo México, Estados Unidos. Cada vehículo está trabajando una media de 8 horas por batería, incluso bajo las inclementes condiciones de temperatura del lugar.
La clave de estos coches autónomos es que servirán para aligerar la carga de trabajo a los constructores, que tienen que pasar una gran parte del tiempo transportando materiales y equipamiento por el lugar. Aunque cada AWV puede viajar un máximo de 45 kilómetros cuando lleva la máxima carga, ayuda mucho a los empleados para que puedan centrar sus esfuerzos en otras tareas.
"Con nuestro socio de pruebas, Black & Veatch, Honda ha sido capaz de demostrar el rendimiento de nuestro robusto y eléctrico prototipo de Vehículo de Trabajo Autónomo en un entorno de construcción de gran escala", afirma Kenton Williams, jefe de proyecto del Honda AWV en Estados Unidos. "Creemos que el AWV de Honda tiene el potencial de aumentar la eficiencia, dar una mayor seguridad y un mejor rendimiento en el entorno para la industria de la construcción y para otras industrias que busquen una solución autónoma off-road."
Por el momento, Honda no ha hablado de planes comerciales para el AWV, pero, dados los resultados positivos de las pruebas de los prototipos, es fácil vaticinar que ya se esté planteando una producción a gran escala de estos AWV.
