El CEO de Audi afirma que los coches de gasolina aún tienen futuro
"No veo necesarias nuevas plataformas. Pero veo un mayor desarrollo de las plataformas para llegar al siguiente nivel de electrónica y aportar cierto grado de mayor hibridación."
Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, tienen mayor autonomía y se cargan más rápido, pero parece que muchos mercados aún no están preparados para dejar atrás de verdad el coche de gasolina. Prueba de ello son las modestas ventas de coches eléctricos en algunos mercados, aunque esto no se refleja en las ventas de todos los fabricantes. Sin embargo, esta incertidumbre parece haber convencido a Gernot Döllner, Consejero Delegado de Audi, de que los coches de gasolina "tienen futuro".
En un reciente acto con los medios de comunicación (a través de Car and Driver), Döllner dijo lo siguiente:
"Los conceptos de propulsión volverán definitivamente [a la combustión interna]. Eso es lo que vemos ahora, y no sé si la batería eléctrica volverá tan rápido. Los mercados son muy dinámicos, y cada mercado tiene su especialidad", dijo. "Así, EE.UU. tiene estos segmentos de SUV y pick-up robustos, un paisaje de consumo bastante cargado de aduanas. China va por delante en el segmento de los eléctricos de batería, pero se queda atrás respecto a los de autonomía extendida (EREV) e incluso los híbridos enchufables. Hay muchas dinámicas, así que no es fácil saber hacia dónde se dirige el camino".
Recientemente, Audi se retractó de su promesa de ser totalmente eléctrica en 2033, y admitió entonces que el mercado estadounidense desempeña un papel importante en esa decisión concreta. Sin embargo, parece que mantendrán un ritmo constante en el desarrollo de coches eléctricos, pero también se centrarán en los híbridos y en los modelos normales de gasolina:
"No veo necesarias nuevas plataformas. Pero veo un mayor desarrollo de las plataformas para llevar el siguiente nivel de electrónica y aportar cierto grado de mayor hibridación".
