El CEO de la Fórmula E cree que la Fórmula 1 híbrida "no tiene sentido", y volverá a ser como antes
El CEO de la Fórmula E no entiende qué está haciendo la F1 con los motores híbridos.
La Fórmula 1 ha introducido motores híbridos esta temporada 2026, lo que ha provocado una gran división entre aficionados, equipos e incluso pilotos, algunos defendiéndolo (como el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton) y otros aborreciéndolo (como el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen). Utilizar coches eléctricos en el automovilismo no es nuevo: la Fórmula E lleva haciéndolo desde 2014. Es el campeonato de monoplazas con coches eléctricos más prestigioso, reconocido oficialmente como Campeonato del Mundo por la FIA desde 2020 -aunque mucho menos popular-.
El pasado fin de semana, la Fórmula E se detuvo por primera vez en Madrid, con la 6ª ronda de la temporada 2025/26, que comenzó en diciembre de 2025 en Sao Paulo, y terminará en Londres en agosto de 2026. El cofundador y director ejecutivo de la Fórmula E, Alberto Longo, habló con AS sobre las comparaciones establecidas entre la Fórmula E y la nueva F1, y dijo que "no entiende por qué la F1 se acerca cada vez más a nuestra forma de hacer carreras", e incluso predijo que la F1 volverá a ser como antes.
"Cuando creamos este campeonato, lo hicimos con la intención de atraer a gente nueva a este deporte con carreras que nunca se habían visto antes", explicó Longo. "Al final, ambos campeonatos convergen en el mismo tipo de carreras: eficiencia energética, no rendimiento puro, que es lo que históricamente han validado los aficionados al automovilismo. Nosotros ofrecemos algo completamente diferente".
"Esta F1 híbrida no tiene sentido, ofreciendo un tipo de carreras que llevamos haciendo 12 años. Está resultando un poco complejo para ellos, incluso los pilotos no lo están entendiendo, y por eso vemos las críticas de los implicados", añadió Longo. "Oír a Verstappen hablar así de su propio campeonato es algo que la F1 no puede tolerar, por eso creo que se dará marcha atrás, volverán a los motores de combustión y serán fieles a su forma de competir".
