El Robotaxi de Tesla tiene cuatro veces más probabilidades de chocar que los conductores humanos

Tesla está empeñada en hacer de la conducción autónoma una parte importante de la identificación de su empresa en los próximos años, y la producción oficial en serie del "Robotaxi" de Tesla comenzará ahora mismo, cuando esta noticia llegue a los medios.

Sin embargo, parece que, al menos de momento, el Robotaxi no es tan seguro como a algunos les gustaría hacer creer, al menos en esta fase del lanzamiento. Según nuevos datos de la base de datos de informes de incidentes de la Orden General Permanente (SGO) de la NHTSA para los sistemas de conducción automatizada (ADS), Tesla presentó cinco nuevos informes de accidentes en Austin (Texas) entre finales de diciembre de 2025 y finales de enero de 2025, todos ellos pilotados automáticamente.

Como describe Elecktrek en su resumen de los datos, estos accidentes incluyen uno conduciendo en línea recta a 27 kilómetros por hora contra un objeto fijo, un choque con un autobús y dos incidentes distintos en los que el Tesla chocó contra objetos dando marcha atrás.

En el informe se suprimen más descripciones de los accidentes por tratarse de "información comercial confidencial", pero con éste ya son 14 los accidentes ocurridos en Austin, y al parecer el ritmo al que se producen los accidentes sigue aumentando, y no sólo por el hecho de que haya más Robotaxi circulando por las carreteras.

Según el análisis de Electrek, el Robotaxi en Austin tiene actualmente cuatro veces más probabilidades de chocar que un conductor humano.