La "batería de 1000 kilómetros", conseguida principalmente mediante la transición a la arquitectura y producción de estado sólido, se ha convertido en ese umbral casi mítico que debe alcanzar la industria y que supuestamente allanará el camino para que los coches eléctricos sean más práctico incluso para los consumidores más críticos.
Y parece que estamos cada vez más cerca de que este tipo de vehículos salgan a la venta. Según informan varias fuentes, entre ellas Electrek, el socio de Volkswagen, Gotion High Tech, está probando modelos estándar de coches eléctricos de la marca con nuevas baterías de estado sólido en su interior, capaces de dar más de 1.000 kilómetros de autonomía estándar.
Esta "Superbatería Gemstone", que tiene una densidad de energía muy superior a la de los paquetes de baterías tradicionales, también puede funcionar sin pérdida de eficacia entre 40 grados centígrados bajo cero y 80 grados sobre cero.
Se desconoce cuál es el proceso de pruebas, pero se sugiere que Gemstone estará lista para pasar a modelos minoristas, listos para la venta, muy pronto.
