¿Por qué le han impuesto a Lando Norris una penalización de 10 puestos en la parrilla del GP de Bélgica? ¿Es culpa suya?
Lando Norris sufre una penalización de 10 puestos en la parrilla por la falta de fiabilidad de los motores Mercedes de su McLaren.
El actual campeón de Fórmula 1, Lando Norris, empezará el Gran Premio de Bélgica este domingo con una penalización de 10 puestos en la parrilla debido a una decisión tomada por su equipo, McLaren, para solucionar la frecuente falta de fiabilidad de sus motores esta temporada, problemas que hicieron que Norris no pudiera salir en China y que también le causaron problemas en Japón y Mónaco.
Sin embargo, la responsabilidad no recae realmente en McLaren, sino en Mercedes, proveedor de los motores de McLaren que últimamente están fallando más de lo que deberían (esto también afectó, por ejemplo, a Andrea Kimi Antonelli, del propio equipo de Mercedes, que no pudo terminar la carrera en Barcelona). McLaren, uno de los equipos clientes de Mercedes, también se enfrenta a problemas similares.
El reglamento de la F1 solo permite tres unidades de potencia electrónicas por piloto a lo largo de la temporada, y el coche de Norris ya ha utilizado tres. Para solucionar los problemas, McLaren ha montado una cuarta unidad de potencia en su coche este fin de semana, sabiendo de antemano —y aceptando— que eso les supondría una penalización de 10 puestos en la parrilla.
Lo que se cree es que McLaren decidió instalar esta cuarta unidad electrónica en el circuito belga porque Spa-Francorchamps es uno de los circuitos más fáciles para adelantar, con muchas rectas largas y zonas DRS. Por eso, era el «mal menor» recibir la penalización aquí en lugar de en otro circuito.
