¿Por qué Leclerc, Hamilton y Gasly fueron descalificados del Gran Premio de China?

El Gran Premio de China del pasado domingo tuvo un final inusual, con la descalificación de tres pilotos, incluidos los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que terminaron quinto y sexto, pero a los que se les retiraron los puntos. Pierre Gasly, que había conseguido el primer punto de Alpine al terminar undécimo, también fue descalificado.

¿Por qué fueron descalificados? Como explica Formula1.com, en el caso de Leclerc, de Ferrari, y Gasly, de Alpine, sus coches tenían un peso inferior al normal. Eso viola el Artículo 4.1 del Reglamento Técnico, que dice que los coches no pueden pesar menos de 800 kg. Ambos coches pesaban exactamente 800 kg, pero un vaciado de combustible debido a un procedimiento hizo que se retirara algo más de 1,1 kg de combustible de ambos coches, haciéndolos así más ligeros que la norma.

La situación de Hamilton era diferente: se comprobó que la table estaba por debajo del espesor mínimo de 9 mm exigido. El artículo 3.5.9 del Reglamento Técnico exige un grosor mínimo de 9 mm, pero se comprobó que era de 8,6 mm (LHS), 8,6 mm (línea central del coche) y 8,5 mm (RHS).

Esta decisión significa que Esteban Ocon, Kimi Antonelli, Alex Albon y Ollie Bearman ascendieron dos posiciones, y Lance Stroll y Carlos Sainz ascendieron una posición y sumaron algunos puntos, además de ser una gran noticia para afianzar McLaren, que vio a sus dos pilotos en el podio el domingo.

Ferrari emitió un comunicado, explicando que el problema de Leclerc se debió a su estrategia de una sola parada en boxes, lo que hizo que el desgaste de los neumáticos fuera muy alto, provocando que el coche estuviera bajo de peso. Mientras tanto, atribuyen el problema de Hamilton a un error de cálculo, aceptan la penalización y añaden que no tenían intención de obtener ninguna ventaja. Alpine publicó un tweet enel que se limitaba a decir que aceptaban la decisión y pasaban a Japón (del 4 al 6 de abril).