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BMW i5 Touring - EV Hour
Las prestaciones eléctricas, la tecnología orientada al conductor y la sensación de conducción responsable chocan y se funden en este turismo totalmente eléctrico de BMW.
Transcripción del audio
"Mantengo firmemente el hecho de que uno de los mejores coches que conduje el año pasado fue, totalmente y a fondo, el BMW i5.
Aunque los BMW en general son demasiado caros para que me los compre, salí de la experiencia pensando que, basándome en la experiencia de conducción, las características de la dirección, la autonomía, la construcción calidad, la sensación general y la pasión y el alma, anhelaba tener eso."
"Entonces, ¿qué haces cuando tienes un caparazón, un coche, que es tan genial, pero luego coges y lo haces más funcional, más utilizable?
Porque en realidad, voy a enseñártelo, mira esto, vale.
Este es el BMW i5 Touring y la principal diferencia, es muy fácil de mostrar porque se trata de un BMW i5, pero si hago esto, tengo un maletero lo suficientemente grande para guardar cosas."
"Así que tienes el i5 en toda su grandeza, pero sólo lo tienes en una versión estate, lo que significa que puedes cargarlo con todas las cosas que vas a necesitar para transportar a diario, o simplemente irte de vacaciones.
Esto lo convierte en el mejor coche del mundo."
"Así que de eso trata este vídeo.
Continuaremos la hora.
Claro, medido en especificaciones clave, aquí hay que hacer algunos sacrificios.
Es un par de milisegundos más lento a los 100, es unos decibelios más ruidoso en el habitáculo en comparación con la berlina, y en nuestras pruebas, sólo tiene marginalmente mejor autonomía a pesar de es más pesado."
"Pero a pesar de ello, sigue siendo 6,1 segundos a los 100, una velocidad máxima de 193 kilómetros por hora, y unos 450 kilómetros de autonomía en el mundo real, que irá de 0 a 80% en 30 minutos con una carga de 205 kilovatios.
La propia cabina también es un lugar profundamente agradable para sentarse."
"Simplemente lo es, y podemos recorrerla juntos aquí mismo.
Ahora tiene todas las comodidades que cabría esperar, enormes pantallas dobles, conexión inalámbrica inalámbricos para dos teléfonos, bonitos portavasos y estos pequeños instrumentos justo aquí."
"Sigo pensando que esta cosa de cristal que tienen es un poco demasiado llamativa.
para mí, tanto en el mando del volumen como en este pequeño selector de aquí abajo, así como en el selector de marchas justo aquí.
Esto está muy bien, porque cuando lo giras, hace funcionar tanto el Apple CarPlay, Android Auto y el sistema propietario, el SO, que ha creado BMW."
"¿Es agradable este sistema?
Está bien.
Generalmente lo está, así como esta pantalla de comandos de aquí, que afortunadamente responde muy directamente a Apple CarPlay y simplemente toma la ruta y la interfaz de usuario directamente de esa suite, lo que es muy agradable de ver."
"Todos estos botones son funcionales.
Todos funcionan.
No hay ningún pseudotoque en marcha.
Es todo muy bonito.
Todo está a tu alcance, y todo es muy responsable."
"En realidad no me molesta nada de lo que hay aquí, aunque no sea particularmente de mi gusto.
Y también creo que, por ejemplo, cuando miras estos iconos de aquí, que le vendría bien un poco de minimalismo a lo Apple, una especie de reducción nórdica de lo que todos estas funciones."
"Así que, por ejemplo, me cuesta encontrar los modos de conducción.
Y entonces encontré este pequeño botón de aquí abajo, que dice Mis Modos.
Y cuando lo pulso, me aparecen todas estas raras formas de arte digital, relajadas, expresivas.
Y sólo buscaba obtener el máximo alcance de la cosa."
"Y entonces encontré Eficiente, que tenía que pulsar cada vez.
Y cuando lo hice, apagó todos los calentadores.
Me dio 90 kilómetros de autonomía, pero aún así apagó todos los calentadores.
Así que, de nuevo, puede ser un poco aplastante."
"Pero la principal queja que tengo es que tengo que devolver este coche y sé que nunca ganaré suficiente dinero para conseguir algo tan delicado.
Porque claro, hay pequeños detalles aquí y allá, pero sigue siendo un magnífico lugar encantador en el que estar."
"Simplemente lo es.
El i5 Touring es, para mí, uno de los grandes de todos los tiempos.
Demuestra que BMW es el actual rey de los VE en más de un sentido.
Y aunque no es perfecto, ningún coche lo es, me encanta."
"Espero volver a conducirlo algún día.
Nos vemos en la próxima."
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