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En el último capítulo de nuestra serie de vídeos sobre vehículos eléctricos, nos ponemos al volante del último modelo del roadster de altas prestaciones de MG.
"¿Recuerdas el MGSV que analicé hace un par de semanas? Fue bastante mordaz. Dije que No creo que MG esté del todo preparado para el mundo EV de hoy en día, y sigo pensándolo, pero esa opinión está ahora rodeada de un contexto extraño, porque mira lo que tengo aquí. Esto es el MG Cyberster."
"Es, a menos que cuentes cosas como el Porsche Taycan y el Audi e-tron GT, el primer VE con aspecto de roadster, el primer deportivo que pueden reunir los VE y, como probablemente puedas deducir de en este rápido paseo, su aspecto es alucinante. Es una locura por dentro, y nos muestra un MG que está mucho más dispuesto a asumir riesgos creativos para ofrecer al mercado algo muy diferente."
"Así que está completamente contrapesado con el S5, y estoy muy contenta de poder decirte que este es simplemente un coche mucho mejor y más emocionante, no sólo por las razones que puedas pensar, sino también por otras. Vamos a dar una vuelta.
Muy bien, esta vez es muy importante hacer bien las especificaciones."
"Se trata de un roadster deportivo biplaza con una batería de 77 kWh. Puede desarrollar hasta 510 CV.
de la tracción total, que resulta ser opcional, y también conducirá a 200 kilómetros por hora y producirá una disparatada autonomía de 450 a 500 kilómetros, lo que no está nada mal teniendo en cuenta su pequeño tamaño.
El habitáculo del MG Cybersure es un auténtico lugar de última generación, por eso no podemos pasar por él todo en un solo vídeo. Tendremos que volver a verlo en algún momento porque hay muchas cosas que son especiales de este coche. Por un lado, ya he mostrado las puertas de tijera, que se accionan mediante estos interruptores de aquí abajo, uno y dos, junto al techo, que también te mostraremos por separado. Así que un clic aquí elevará automáticamente la puerta. También hay botones en el que lo harán por ti, y otro clic la cerrará. Así que muy sensible, funciona muy bien todo el tiempo, y no he experimentado ningún fallo en particular. Luego tienes este precioso pequeño material aquí alrededor de los portavasos, genial. Aquí hay una pantalla para los ajustes del coche y del aire acondicionado."
"El cambio aquí, realmente futurista, que funciona bien. Y algunos atajos aquí, que te mostraré luego algunos atajos aquí para los cristales, el aire acondicionado, la cámara de 360 grados, y luego tengo esto Aquí hay un trío de pantallas realmente asombroso. Una por aquí, otra en el centro justo ahí, y luego una tercera aquí a la derecha. Esto me da toda la información que necesito mientras conduzco."
"Ahora, a través de los botones de aquí en el volante, puedo desplazarme por las cosas que son específicas de una pantalla. Así que si puedes ver aquí, si pulso este botón, ahora es mi música o lo que sea que esté reproduciendo, Apple CarPlay o Android Auto, y la configuración de mi teléfono justo aquí hasta con el botón sistema GPS integrado en el coche. Aquí tengo estadísticas importantes como la velocidad a la que estoy conduciendo, mi autonomía, ese tipo de cosas. Y aquí, información diversa. Así que ahora mismo es la el tiempo. También es dónde hay una tienda MG o un punto de servicio cerca de mí, mi perfil personal, algunos ajustes del coche y estimaciones de carga y autonomía. Todo esto es genial. En realidad funciona bastante bien. Diré que hay algunas deficiencias. No hay Apple CarPlay ni Android Auto inalámbricos."
"en este coche que cuesta como una vez y media lo que tiene el S5 que acabo de probar. Así que ¡Has Sido Tú! raro. También encontré esta cosa en particular, que no te voy a engañar. Si vas a uno de los ajustes de música aquí, ahora mismo lo tengo en Bluetooth. Si quiero pulsar música online aquí, me lleva directamente a la música de Amazon, lo que significa que probablemente no haya Spotify o algo así, lo cual es realmente extraño si es así, pero no lo sé con seguridad."
"Pero aún así, creo que lo bueno de esto es que todo funciona. Me pareció increíblemente funcional y a diferencia del S5, parece que hay una visión más refinada detrás de lo que se siente en el habitáculo debía tener el coche cuando lo diseñaron. Aquí no hay nada superfluo. Realmente hay cantidad correcta de botones físicos y servicios digitales a tu disposición, y sé que esto es más profundo de lo que solemos hacer, pero realmente sentarse aquí, estos asientos son fantásticos. Aunque no no tengo suficientes huecos para guardar cosas, tengo esta bonita estantería aquí detrás para mi equipo fotográfico."
"y sinceramente, me siento bien. Me siento bien aquí. Este es, con diferencia, uno de los mejores partes de la experiencia global de estar en esta cabina y no esperaba decir eso.
Eso está muy bien. Seguro que estás tan hipnotizado como yo por este coche. Es una locura a la vista y, gracias a las puertas de tijera, también lo es en la práctica. Cada curva parece diseñada pensando en los aficionados a los coches. Es un coche que no debería existir y, sin embargo, existe."
"y para mí, es aún más loco que MG, de entre todos los fabricantes, haya hecho esto.
Tengo una experiencia limitada con este tipo de vehículos y, sinceramente, no hay tantos...
muchos y, en algunos casos, el Cyberster es el único que existe, pero desde mi punto de vista con todo este cielo sobre mí y con esta divertida especie de interior de cuero fruncido, me recuerda a los viejos roadsters y deportivos que solía conducir con mi padre en Italia cuando era niño. El Fiat Barchetta, por ejemplo. Él tenía uno y me llama la atención la diversión de todo ello, más que otra cosa y claro, este volante es muy sensible. Este pequeño botón superdeportivo de aquí lo anima todo y me encanta la respuesta del acelerador y el freno. Creo que funcionan mucho mejor de lo que había previsto dada la falta de experiencia de MG en la fabricación de este tipo de coches. Así que, sinceramente, conducirlo ha sido una pasada. Estaría mintiendo si te dijera que me he divertido más con cualquier otro VE este año. Quiero decir, mira esto sobre todo con el techo quitado. Es una cosa tan chula. Es un coche genial."
"Así que, obviamente, es muy divertido porque ningún otro VE del mercado es realmente así, al menos no los accesibles que no cuestan aquí seis, siete cifras. Así que, naturalmente, he tenido muchas de diversión probándolo. Pero además, en realidad también creo que es un coche bastante bueno. Es en realidad un coche que es mucho mejor de lo que creo que tiene derecho a ser, porque más allá de ser simplemente divertido, atractivo y bastante único en el mercado actual, también está bien construido. Tiene fuertes presencia multimedia. Es fiable y ha funcionado a las mil maravillas durante todo el semana que lo he estado probando. Intentaré ver si puedo volver a probarlo porque hay un cosas que no llegué a hacer. Pero de verdad, lo recomiendo. Y si estás buscas algo divertido, más que otra cosa, y además quieres un VE, éste es un verdadero buena, muy, muy buena oferta. Nos vemos en la próxima."
