Durante la última década, el debate sobre el habitáculo se ha centrado sobre todo en la contraposición entre pantallas y botones, con la idea de que centralizar las funciones en una pantalla digital agiliza el uso en comparación con los botones específicos situados alrededor del conductor. Pero últimamente hemos visto un resurgimiento de los botones, ya que hay quien dice que las pantallas grandes distraen y que usarlas resulta menos satisfactorio. Mazda parece creer que esto es un error. Koichiro Yamaguchi, director del programa del Mazda CX-5, ha declarado a Drive que su postura oficial es que las pantallas grandes no distraen de la conducción. Incluso afirma que centralizar y digitalizar todo a través de una pantalla es más seguro:
"El aire acondicionado se puede manejar con un dedo, y si tenemos que poner un botón físico, estará en la parte inferior. Entonces el conductor tiene que bajar la vista, y [hay] 15 interruptores que se parecen entre sí. Eso significa que tienes que bajar la vista para seleccionar el botón correcto; de hecho, obliga al conductor a [apartar la vista] de la carretera. Así que, en lugar de eso, es mejor tener este control en la pantalla: así se minimiza esta distracción».
Por supuesto, esto es solo un ejemplo, y se podría argumentar que la memoria muscular acaba imponiéndose con el tiempo. Pero, ¿qué opinas tú?