El campeón del mundo de drifting Vaughn Gittin Junior fundó su propio taller de personalización que modifica y tunea Mustangs en otoño de 2009 y desde entonces han chuleado muchos Ford para muchos clientes estadounidenses locos por el drifting que quieren más, de todo.
Durante la noche, RTR (Ready To Rock) mostró su última creación, que no es un GTD modificado, sino un Dark Horse con ropa nueva. El V8 de cinco litros de Ford se ha complementado en esta edición con un compresor que ahora produce 877 CV, casi el doble que el coche en el que se basa, y también lleva unos amortiguadores de competición y unos frenos peores.
¿Y el precio? El Dark Horse cuesta 64.000 $, mientras que el RTR Spec 5 puede ser tuyo por la friolera de 159.000 $. No es un mal aumento.
"Nos enorgullece presentar el Mustang RTR Spec 5 2026: la máxima expresión del diseño, la ingeniería, el rendimiento y el ADN ganador de campeonatos de RTR. Limitado a sólo 50 unidades en el año modelo 2026, el Spec 5 es nuestro nuevo vehículo de producción halo, que ofrece la cúspide del rendimiento, el estilo y la funcionalidad, a la vez que lleva el rendimiento de calle del Mustang más lejos que nunca.
Los aspectos más destacados son:
- V8 5.0L sobrealimentado que produce más de 870 CV y 660 lb-pie de par.
- Sistema de carrocería ancha totalmente integrado con componentes de fibra de carbono
- Llantas forjadas RTR Aero 5 Evo de 20x10,5 (delanteras) y 20x11 (traseras)
- Sistema de suspensión RTR Tactical Performance
- 20 opciones diferentes de pintura estándar o premium entre las que elegir, junto con la opción de seleccionar un acabado único de pintura a la muestra"
