Aunque Bentley ha competido en el GTWC con el Continental GT, ese deportivo siempre ha sido una bestia pesada, con 2.390 kilos. Sin embargo, la próxima versión Supersports es bastante más ligera y Bentley, sin entrar en detalles ni dar cifras reales, promete un coche 500 kilos más ligero gracias a los materiales de fibra de carbono y a la tracción trasera únicamente.
Bajo el capó, hay un V8 biturbo de cuatro litros que produce 666 CV y 800 newton metro de par. En este coche no hay híbridos ni propulsión eléctrica. Nada de eso. Es, por tanto, un muscle car a la antigua usanza con lujo británico en su interior.
"Prepárate para liberar todo el potencial del legendario motor V8 de Bentley. El Bentley Supersports ha vuelto. Con un habitáculo biplaza despojado y un atrevido kit de carrocería de fibra de carbono que mejora tanto el rendimiento aerodinámico como la estética, este increíble coupé está limitado a sólo 500 coches, cada uno de los cuales ofrece posibilidades de autoexpresión prácticamente infinitas. Sensible, crudo e increíblemente estimulante, es un coche que parece, suena y se siente como ningún otro en la carretera. Construido para los puristas del automóvil más exigentes, esta última iteración del famoso Superdeportivo está propulsada por un motor de combustión V8 biturbo de 4,0 litros mejorado, rediseñado para este coche con el fin de ofrecer un carácter, una capacidad de respuesta y una emoción envolvente sin precedentes. Ofrece una potencia máxima de 666 CV y 800 Nm de par motor, pero las cifras están lejos de ser toda la historia".
