España avanzará en la renovación de su línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, con el objetivo de reducir el trayecto a menos de dos horas, declaró el lunes el ministro de Transportes, Óscar Puente. La mejora permitiría a los trenes alcanzar los 350 km/h, una velocidad que actualmente sólo se alcanza en China.
El gobierno pondrá en marcha un estudio de viabilidad de 2,3 millones de euros para estudiar cómo alcanzar el nuevo objetivo. Las opciones incluyen mejorar el acceso a las estaciones, añadir nuevos tramos ferroviarios para evitar atascos y utilizar un modelo de tren rediseñado desarrollado por Adif que mejora la aerodinámica y reduce los daños en las vías.
Un impulso para mantenerse a la cabeza del mercado europeo de alta velocidad
España cuenta ya con la mayor red de alta velocidad de la Unión Europea, con más de 4.000 km de líneas en funcionamiento. Sólo el corredor Madrid-Barcelona transporta unos 15 millones de pasajeros al año, y la demanda sigue aumentando a medida que los viajes de alta velocidad superan los niveles anteriores a la pandemia.
Una vez iniciadas las obras, se espera que las renovaciones duren unos tres años. El ministerio no especificó cuándo concluirán los estudios de viabilidad, pero Puente dijo que el objetivo es mantener a España en cabeza mientras otros países (como Gran Bretaña) luchan por avanzar en sus propios proyectos de alta velocidad.
