Puede que ya sepas que el mercado de los vehículos eléctricos va a transformarse de verdad en los próximos dos años debido a la introducción de las nuevas baterías de estado sólido, que, a diferencia de las actuales baterías de iones de litio, están fabricadas con material de electrolito sólido. Eso aumenta la autonomía y la seguridad. Las estimaciones actuales dicen que un modelo con 500 kilómetros de autonomía debería ser capaz de duplicar esa estimación, aunque los detalles varían.
Y el grupo chino GAC ha inaugurado la primera planta de producción de baterías de estado sólido de China (a través de Arena EV), que actualmente está probando un pack de 60 Ah con casi el doble de densidad energética que los actuales, sin aumentar el espacio físico ni el peso.
Al parecer, también están probando un método de producción denominado "en seco", que reduce el número de pasos necesarios para fabricar baterías acabadas, lo que hace que la producción sea más respetuosa con el medio ambiente y más rentable.
Por el momento se desconoce con qué rapidez se producirá el despliegue a partir de aquí, pero es un paso importante hacia la adopción generalizada.
