MotoGP, adquirida este año por Liberty Media, la misma empresa de medios de comunicación que también es propietaria de la Fórmula 1, podría impulsar en el futuro los circuitos urbanos, de forma similar a lo que ha estado haciendo la F1 en los últimos años. Aunque no siempre son del agrado de los pilotos ni de los aficionados más entregados, debido a sus trazados no siempre ideales, los circuitos urbanos son cada vez más habituales en la F1, ya que sus propietarios quieren convertirlos en mayores espectáculos, tanto para los asistentes como para los espectadores en casa.
Carmelo Ezpeleta, director general de Dorna Sports, la empresa que tiene los derechos de MotoGP desde 1992 (la que fue adquirida por Liberty Media), visitó el Gran Premio de Las Vegas el pasado fin de semana, y declaró a DAZN España que están abiertos a la idea de celebrar carreras callejeras siempre que sea seguro (vía Motorsport).
"No tenemos ningún problema en correr en circuitos urbanos; lo único que necesitamos son zonas de salida de pista, y en Las Vegas es difícil tenerlas. Pero hay algunos trazados urbanos de F1 que podríamos utilizar. Para nosotros, la seguridad es el aspecto más importante. Desde que nos hicimos cargo del campeonato en 1992, ese ha sido nuestro compromiso con los pilotos, y no cejaremos en ello".
Este año ha habido seis circuitos urbanos en la temporada de Fórmula 1: Melbourne, Jeddah, Bakú, Mónaco, Singapur y Las Vegas, además de dos circuitos semiurbanos (Montreal y Miami) y dos circuitos establecidos en pistas permanentes dentro de una ciudad (México, Abu Dhabi... más Madrid el año que viene).
Ezpeleta también señalóa que el Gran Premio de Indonesia de MotoGP ya es en parte un circuito urbano. ¿Te gustaría ver algún circuito urbano en MotoGP en el futuro?
