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El Xpeng P7+ tiene un precio agresivo

Por su longitud y distancia entre ejes, debería ofrecer la amplitud de un SUV.
Magnus Groth-Andersen 9 enero 2026

Xpeng ha cosechado un enorme éxito en los mercados en los que ha entrado en los últimos dos años, y en particular la introducción de SUV EV como el G6 y el G9 han resultado fructíferos para el fabricante en muchos países europeos.

Ahora vuelven a sus raíces con el P7+, una berlina remezclada y revitalizada, que se presentó oficial y formalmente durante el Salón del Automóvil de Bruselas recientemente. Los precios en Dinamarca (los precios en el Reino Unido no están disponibles, pero se espera que el modelo se lance allí antes de fin de año) empiezan en 359.995 coronas, unas 41.000 GBP.

Por ese dinero obtienes 530 kilómetros de autonomía, una longitud de cinco metros y un maletero de 573 litros. La distancia especialmente larga entre los ejes hace que el habitáculo recuerde al de los SUV mucho más altos.

Se lanza con tecnología de carga de 800 voltios, lo que significa una carga del 10-80% en sólo 12 minutos.

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