Está bastante claro que los aranceles de la administración Trump han costado miles de millones a los fabricantes en general, pero parece que han afectado especialmente a los fabricantes de automóviles. Un nuevo informe sugiere que estos aranceles ya han costado a la industria automovilística mundial decenas de miles de millones. Según datos de la industria, los fabricantes de automóviles han absorbido más de 35.000 millones de dólares en gastos relacionados con los aranceles.
Las cifras proceden de un informe de Automotive News en el que se examinan los informes financieros de los principales fabricantes. El análisis estima que los aranceles sobre vehículos, piezas y materias primas han añadido colectivamente al menos 35.400 millones de dólares en costes en toda la industria durante aproximadamente el año pasado.
Toyota parece haber sido la más afectada, con una previsión de unos 9.100 millones de dólares en gastos relacionados con los aranceles para el año fiscal 2026. Mientras tanto, General Motors, Ford y Stellantis declararon conjuntamente unos 6.500 millones de dólares en costes añadidos sólo durante 2025.
El impacto se extiende mucho más allá de esas empresas. Otros fabricantes mundiales, como BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru y Volkswagen, han declarado o prevén costes arancelarios superiores a 1.000 millones de dólares. La magnitud de las pérdidas refleja lo interconectada que se ha vuelto la cadena de suministro mundial del automóvil.
