DS Automobiles ha presentado (a través de Top Gear) su SUV de nueva generación, el DS No7. Encabeza la gama una versión eléctrica de larga autonomía que promete hasta 740 km con una sola carga, lo que lo sitúa entre los coches eléctricos de mayor autonomía de su clase.
En el momento del lanzamiento, los compradores podrán elegir entre tres variantes "E-Tense" totalmente eléctricas. La más destacada es el modelo Long Range de tracción delantera, que combina una batería de 97,2 kWh con un único motor de unos 242 CV (o más con un modo de sobrealimentación temporal). Es la versión que ofrece una autonomía de 740 km.
También hay una variante más potente con doble motor y tracción a las cuatro ruedas, que utiliza la misma batería pero cambia algo de eficiencia por prestaciones. Ofrece hasta 345 CV (370 con sobrealimentación), una autonomía reducida de unos 680 km y un tiempo de 0 a 100 de unos 5,4 segundos. En el nivel básico, DS ofrecerá un VE de tracción delantera más barato con una batería más pequeña de 73,7 kWh, que produce unos 227 CV y ofrece hasta 500 km de autonomía.
Con su combinación de larga autonomía, diseño premium y múltiples opciones de propulsión, el DS No7 se dirige claramente a rivales establecidos en el espacio de los SUV de lujo de tamaño medio, esta vez con un mayor impulso hacia la conducción totalmente eléctrica.
