La caza del récord mundial del coche de producción más rápido (velocidad máxima) está en pleno apogeo y, tras ver cómo el fabricante croata de baterías Rimac batía el récord de Koenigsegg, que éste recuperó la semana siguiente. El gigante chino de los coches eléctricos BYD ha entrado ahora en el juego.
El BYD Yangwang U9 Track Edition consiguió circular a 472 km/h durante un intento documentado en vídeo en el velódromo de alta velocidad ATP Papenburg, lo que lo convierte en el coche más rápido del mundo, pero no en el coche de producción más rápido del mundo, ya que aún no se fabrica en serie. Sin embargo, según la propia BYD, se pondrá en producción y entonces albergará 2958 caballos eléctricos.
Road & Track:
"El Yangwang U9 Track Edition utiliza la misma plataforma e4 y arquitectura técnica central DiSus-X que el U9 tradicional, pero con mucho más empuje. El modelo base U9 contaba con una configuración de motor doble de 1287 CV, mientras que el Track Edition tiene una configuración de motor cuádruple que proporciona 555 kW por motor y una potencia total superior a 2958 CV. BYD afirma que esto crea una relación potencia-peso de 1200 CV por tonelada o alrededor de 1,9 CV por libra. Las unidades U9 Track Edition añaden a la mezcla aerodinámica un splitter delantero opcional de fibra de carbono mejorado. Aun así, en el vídeo se aprecia una considerable elevación del frontal, lo que indica que podrían ser necesarios algunos cambios adicionales en la estabilidad aerodinámica".
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