Algunos consumidores todavía se resisten a comprar un coche eléctrico nuevo, porque temen la degradación de la batería, es decir, la idea de que el paquete de baterías puede perder autonomía efectiva con el tiempo, o simplemente romperse con el paso de los años y los kilómetros.
La empresa de investigación Geotab, con sede en Canadá, ha encuestado a más de 22.700 vehículos eléctricos de 21 modelos, y ha descubierto que la principal causa de degradación son las velocidades de carga superiores a la media, es decir, por encima de los 100 kilovatios, lo que es más habitual en las gasolineras y en las granjas de carga, donde las velocidades pueden incluso superar los 300 kilovatios.
Ahora bien, aunque la carga rápida es la principal causa de degradación, el informe también señala que esta degradación es bastante mínima en general. El informe concluye que un VE medio de los encuestados experimenta una degradación anual del 1,5%, mientras que los que utilizan la carga rápida con regularidad experimentan una degradación del 2,5%.
También hay que tener en cuenta que estos índices corresponden a los primeros años de vida útil de una batería, y que la curva se igualará con el tiempo.
¿Será un problema a tener en cuenta con el Zeekr 7GT y su increíble batería?
