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Las ventas de coches deportivos estadounidenses se resienten

Debido a los cambios en los planes de vehículos eléctricos, a que la economía se ha vuelto casi más fácil y a que los aranceles perjudican a todo el mundo en EE.UU., las ventas…
Petter Hegevall 6 octubre 2025

Casi nadie quiere el cargador EV. ¿Quién podría haberlo adivinado?

A pesar de que tanto Ford como Chevrolet han demostrado ofrecer versiones afiladas y refinadas de sus históricos deportivos Corvette y Mustang, las ventas en lo que va de 2025 sólo han bajado en comparación con el año pasado. Así lo informa Motor1, que ha comparado las cifras de ventas durante el mismo periodo en 2024 y 2025.

"En el negocio del automóvil, la primera semana de octubre significa los datos de ventas del tercer trimestre de la mayoría de los fabricantes. Esto nos da una buena idea de cómo se están vendiendo los coches cuando pasemos la marca del 75% en 2025. Hemos decidido centrarnos en los modelos para entusiastas de menos de 100.000 $, en esta época de transición desordenada a la electrificación, aranceles, incertidumbre económica, estancamiento salarial e inflación, y flexibilización de las normas de ahorro de combustible y emisiones en EE.UU. Dicho de otro modo: Es un mal momento para los coches de altas prestaciones, y los datos lo confirman. Hemos examinado las ventas de modelos de altas prestaciones hasta septiembre de este año en comparación con el mismo periodo del año pasado, y casi todas han bajado".

Chevrolet Corvette:
2025: 17,718
2024: 25,711

Dodge EV-Charger (frente a Charger/Challenger en 2024)
2025: 8,943
2024: 56,764

Ford Mustang:
2025: 32,818
2024: 36,485

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