Muchos propietarios potenciales de coches eléctricos siguen teniendo miedo de los elevados costes potenciales asociados al cambio de una batería vieja a medida que envejecen los vehículos eléctricos, y hay algunos casos en los que ese miedo está justificado.
El fabricante chino Nio lo solucionó vendiendo sus modelos de coches eléctricos sólo con un contrato de alquiler de la batería, y permitiendo a los usuarios cambiarla. Aunque esta idea no ha calado en todas partes, parece haber tenido eco.
Según informa InsideEVs, el director ejecutivo y fundador de Nio, William Li, celebró recientemente una retransmisión en directo en la que confirmó que acababan de superar los 100 millones de baterías intercambiadas.
Nio cuenta con 3.790 estaciones de intercambio en todo el mundo, y aunque el concepto ha sido recibido con críticas, sobre todo por el espacio necesario para utilizar el intercambio de baterías como una alternativa real a la carga, parece ser popular entre los propietarios de Nio.
