Ryanair ha descartado la instalación de Internet por satélite Starlink, de Elon Musk, en sus aviones, alegando que la tecnología elevaría los costes de combustible sin aportar suficiente valor a los pasajeros en las rutas de corta distancia.
El director ejecutivo de la aerolínea de bajo coste, Michael O'Leary, dijo que la antena necesaria para Starlink crearía resistencia y peso adicionales, lo que supondría una penalización estimada del 2% en combustible. Para una aerolínea que se basa en mantener los costes lo más bajos posible, esta compensación no tiene sentido.
La decisión distingue a Ryanair de algunos rivales. Lufthansa anunció recientemente que equiparía los aviones con Starlink, mientras que SAS también ha adoptado el sistema, alegando una menor resistencia aerodinámica en comparación con las opciones de conectividad en vuelo de la competencia.
Michael O'Leary, consejero delegado de Ryanair:
"Poner la antena en el fuselaje supone una penalización del 2% en combustible debido al peso y la resistencia. No creemos que nuestros pasajeros estén dispuestos a pagar por WiFi en un vuelo medio de 1 hora".
