El CES es el corazón de la tecnología revolucionaria, y aunque los robots que juegan al ping-pong y otras tecnologías se lleven todas las miradas, hay muchas cosas interesantes que se presentan en la feria. En concreto, nos pusimos al día con John Pellicio, director de marketing de producto de QNX, para hablar de cómo lo que puede parecer un pequeño cambio en el sonido de un coche puede suponer un gran ahorro.
"La pieza más barata surge del hecho de que muchos vehículos se están alejando de una arquitectura en la que hay un montón de pequeños procesadores, ¿verdad?". explicó. "Hay cosas con un solo propósito. Una controla las luces. Una cosa controla los frenos. Una cosa controla el audio. Y se están inclinando hacia unidades de procesamiento centralizadas... Provienen de empresas como Qualcomm, AMD, NVIDIA o Mediatek. Una vez que tienes un chip como ese que hace funcionar un montón de cosas en tu coche, la capacidad de procesar señales digitales para el sonido dentro de un amplificador se vuelve redundante".
"Puedo sacar ese DSP (Procesador de señales digitales) y simplemente ejecutarlo dentro del sistema en chip. Nuestras investigaciones dicen que eso probablemente ahorra al fabricante de automóviles entre 22 y 98 dólares por vehículo", continuó Pellicio. Una vez conseguido ese ahorro, puede destinarse a diversos factores, como añadir nuevas funciones. QNX ha trabajado con Bose y Dolby Atmos para ofrecer una gran calidad de sonido en un coche, pero sin utilizar un método antiguo. Si quieres saber más sobre las funciones adicionales que podrías obtener, consulta nuestra entrevista completa a continuación:
