El sindicato de maquinistas más importante de España ha convocado una huelga nacional tras una semana de accidentes ferroviarios mortales, entre ellos la colisión de alta velocidad cerca de Adamuz, en la que murieron 42 personas, y el descarrilamiento de trenes de cercanías cerca de Barcelona, que se cobró la vida de un maquinista. El sindicato, SEMAF, exige responsabilidades penales a los responsables de garantizar la seguridad ferroviaria, citando una larga serie de negligencias en las infraestructuras.
El descarrilamiento del tren de cercanías ocurrido el martes cerca de Barcelona se debió al derrumbe de un muro de contención sobre la vía durante las fuertes lluvias, que causó heridas graves a cuatro pasajeros. Un tercer descarrilamiento en la red regional de la ciudad, causado por un desprendimiento de rocas, afortunadamente no causó heridos. Las tragedias se producen pocos días después del catastrófico accidente de Adamuz, en el que dos trenes de alta velocidad chocaron en cuestión de segundos, y los equipos de rescate tuvieron que abrir los vagones para localizar a las víctimas.
El SEMAF había advertido el pasado mes de agosto al operador ferroviario Adif del grave desgaste de la red de alta velocidad, que incluía baches, desequilibrios en las vías y líneas aéreas dañadas, lo que ponía de manifiesto riesgos recurrentes para la seguridad. "Vamos a exigir responsabilidades penales a los responsables de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria", afirmó el sindicato en un comunicado. El ministro de Transportes, Óscar Puente, reconoció la carga emocional de los conductores, pero sugirió que la climatología, y no la infraestructura, causó dos de los incidentes.
Los accidentes han sumido la red ferroviaria española en el caos, con los viajeros buscando transporte alternativo y las líneas regionales de Cataluña suspendidas para ser inspeccionadas. Adif impuso nuevas restricciones de velocidad en la línea Madrid-Barcelona y llevó a cabo reparaciones durante la noche en cuatro puntos críticos. Mientras tanto, los operadores ferroviarios luchan tanto con la supervisión de la seguridad como con la confianza pública, mientras el país llora una de las semanas ferroviarias más mortíferas que se recuerdan en Europa...
