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XPeng G9 (2024) - EV Hour
Volvemos a ponernos al volante del SUV inteligente insignia de XPeng, para ver cómo se perfila el modelo 2024 y cómo se construye sobre los ya impresionantes cimientos por los que es conocida la serie.
Transcripción del audio
"He dejado constancia en el programa de que creo que éste, el XPeng G9, es el el mejor vehículo eléctrico que puedes conducir hoy en día.
Y después de haber conducido esta versión 2024 ligeramente actualizada, bueno, sólo he salido reforzado en esa opinión más bien extrema."
"Y desde entonces, he conducido bastantes favoritos.
El NIO ET5 Touring es fantástico, también lo es el BMW i5, pero éste sigue siendo un firme campeón.
Y como puedes ver en este vídeo, incluso lo he llevado de excursión por Alemania en una larga carretera viaje que me llevó más de 800 kilómetros al sur de aquí con mis amigos y en particular mi muy buen amigo Casper."
"En este vídeo hay unas magníficas secuencias de lapso de tiempo.
Estoy deseando que lo veas.
Pero antes de emprender ese viaje, repasemos brevemente los fundamentos.
Bienvenido a la Hora EV."
"Tenemos que pasar algún tiempo aquí dentro, en la cabina, por razones obvias, por supuesto, pero también porque las partes principales de la experiencia general de conducción que se han cambiado en este nuevo modelo G9 actualizado es el sistema operativo que lo impulsa, y sigue siendo un elemento realmente importante parte de la experiencia general del usuario al conducir un VE hoy en día."
"Déjame que te muestre de qué estoy hablando.
Bien, aquí está la pantalla principal.
Ahora, obviamente, he conducido esto hasta Alemania y he vuelto, como puedes ver en este vídeo, pero Quería mostrarte al menos qué es lo que hace X-Peng aquí en este modelo actualizado."
"En primer lugar, se trata de adaptabilidad y flexibilidad.
Aquí tengo la pantalla principal del navegador por satélite, pero puedo tirar de ella desde el lateral para ver más información.
información contextual sobre el coche.
Ahora también puedo cambiar lo que quiero que haya en la segunda pantalla."
"Así que puede haber un navegador, que ahora tiene el coche, por suerte, pero también puede haber música si eso es lo que quiero.
Así que puedo abrir Spotify aquí a la derecha y tener mi navegador por satélite aquí a la izquierda.
Ese tipo de disponibilidad general puede compartirse con la pantalla de socios de aquí, que es sigue polarizada para que el lado del conductor no pueda verla, lo que me parece una gran idea."
"Aquí también sigues teniendo una bandeja con aplicaciones.
Ahora hay más y también aquí está Apple CarPlay y Android Auto, que es totalmente en estas pantallas.
Ahora también puedo elegir esta pequeña barra de apoyo de aquí abajo para averiguar qué tipo de cosas a las que quiero acceder rápidamente."
"Todo esto, todas estas funciones se pueden seleccionar y colocar rápidamente dentro de este pequeño aquí abajo.
Todo está muy ordenado y funciona muy bien.
Creo que el XPeng sigue teniendo la mejor combinación de una cabina buena, sólida y fiable junto a artilugios excitantes, que crean nuevas experiencias cuanto más te adentras en ellos y te pones manos a la obra con lo que puede hacer."
"Realmente es un lugar fantástico para sentarse y hay fundamentos geniales aquí, lo que creo que es realmente importante.
Estos cargadores inalámbricos de aquí son ahora más rápidos y fiables.
Esta pequeña pantalla de comandos tiene muchas más funciones de las que podría necesitar."
"El volante es increíblemente relajante y agradable de usar, y estos asientos, ambos delanteros y traseros, son increíblemente cómodos.
Ahora bien, personalmente prefiero la versión marrón silla de montar, pero sea como fuere.
En definitiva, éste es un lugar increíble para sentarse y sólo refuerza mi punto de vista de que éste sigue siendo, si no uno de, los mejores coches que se pueden conducir hoy en día."
"Quizás lo más importante es que también se conduce bien.
De hecho, conduce mejor que bien.
Es fantástico.
Es receptivo."
"Es potente.
Sientes una sensación de robustez en la construcción cuando conduces.
Es lo mejor de ambos mundos y algo que un VE moderno y bien construido puede dar específicamente y de forma única, porque se siente tan ágil como un coche pequeño y tan seguro y tan utilitario como un coche grande."
"Es toda una hazaña y algo que creo que Xpeng ha perfeccionado realmente y casi perfeccionado la primera vez, ya que ésta sigue siendo su primera gran EV.
Ahora bien, estás pagando un poco por el privilegio, eso está claro, pero sigues pagando un muchísimo menos que la mayoría de los grandes alemanes, y eso incluso teniendo en cuenta una subida de precios debida a los aranceles, en mi opinión innecesarios, que se están imponiendo a los fabricantes chinos como Xpeng en el futuro."
"¿Subirán los precios?
No puedo asegurarlo, pero si lo hacen, incluso con esa subida, sólo demuestra que BMW, Audi, Mercedes han estado cobrando demasiado por la misma experiencia de conducción, si no menor, que esto es capaz de darte."
"Creo que eso dice mucho del valor del G9.
He explicado varias veces el conjunto de características básicas del coche, pero con la autonomía ampliada, este nuevo y mejorado G9 fue capaz de llevarnos a mí y a unos amigos hasta el norte de Alemania para un viaje de senderismo, y lo hizo todo con una sola carga, y nos llevó 21 minutos en recargarse."
"Es impresionante, e incluso durante un viaje tan largo, nunca sentí que no pudiera contar con ello.
Desde los malhumorados y quemados bosques alemanes hasta el trayecto diario al trabajo, esto es simplemente, bueno, es tremendo."
"No sé cuántas veces puedo seguir diciendo lo mismo, pero realmente lo es.
Una G9 sigue siendo cara, aunque sea menos cara que muchas de sus rivales, y el dinero está muy disputado, y la gente compra vehículos caros por todo tipo de razones.
Los compran por espacio, por velocidad, por artilugios, por comodidad."
"Hay muchas, muchas razones por las que elegirías uno en lugar de otro.
Pero a lo que siempre vuelvo es a que en casi todas las categorías imaginables que se me ocurren, supera a muchos de sus oponentes.
Y con esta actualización 2024, como te mostré en la cabina, y con la mejor gama de unos 570 kilómetros con una carga, no sé, tío."
"Me encuentro en la misma encrucijada que cuando revisé esto la primera vez.
Este tiene que ser el mejor coche que puedes comprar, si estás comprando dentro de este rango de precios, por supuesto.
Y ésta es mi recomendación de todo corazón que tengo que darte porque no tengo otra opción."
"Xpeng ha hecho un golpe maestro.
Y va a ser difícil para otros fabricantes, incluso para los propios Xpeng en el futuro, superar a lo que han hecho aquí.
Y con esto, nos vemos en la próxima."
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